Jakim momentem dokręcać rozrząd?

[to5mek]

coś się mieszasz w zeznaniach, skoro eko to 7,5 a przy dynamicznej 8... nie ma takich rzeczy

dokładnie :P 7,5-8 to ani eco, ani dynamicznie ot taki zwykły kapelusz, tylko z trochę mniejszym rondem :diabelski_usmiech :wink:

[marcinp250]

Jakim momentem dokręcać rozrząd?

Witam

Mam pytanie, ponieważ nie doszukałem się w książce "Sam Naprawiam" na forum też. Jakim momentem należy przykręcić pompę wody, rolkę napinającą rozrządu oraz napinacz hydrauliczny z rolką prowadzącą do bloku. W golfie 2 robiłem na czuja i było oki. Proszę o informacje jakiego momentu należy użyć do poszczególnych śrub.
Silnik 1,8 20V AGN (125kM)

Z góry dziękuję.

[lookashECL]

Może to pomoże:

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?29414-Instrukcja-wymiany-rozrz%B1du-AGN

Szukaj wpisując:
1.8 timing belt replacement

http://www.justanswer.com/vw-volkswagen/6egt9-volkswagen-golf-gti-1-8t-replacing-timing-belt-issue.html

[marcinp250]

dzięki, ten plik już analizowałem, wszystko jest oprócz tego co mnie dotyczy

[b-bar01]

Jakim momentem należy przykręcić pompę wody, rolkę napinającą rozrządu oraz napinacz hydrauliczny z rolką prowadzącą do bloku

suwmiarka w dłoń i dokręcaj:

http://softdis.republika.pl/pm/pm20405/poprawki/dane_dokrecania_srub.pdf

http://www.srubena.com.pl/poradnik-momenty.html

[marcinp250]

Demontarz podpory silnika?

Dzięki 'b-bar01' przyda się ta tabelka.
Nie chce zakładać nowego tematu może ktoś ma patent w jaki sposób wyciągnąć prawy wspornik silnika, podnoszenie góra dół nie daje za dużo a może nie trzeba jej wyciągać. da rade zamontować rozrząd bez demontażu. Odkręcenie kola pasowego od wału korbowego też sprawia mi problem ale tu wd. "sam naprawiam mocny klucz 6-kątny i 19 12-kątny i da radę a może się mylę?. Proszę o wskazówki.

[ Dodano: Sob 19 Paź, 13 18:42 ]
Mam pytanie może ktoś przerabiał ten temat, mam tylko znaki na kole wałka rozrządu. Natomiast nie mam znaku na kole wału korbowego, jest nacięcie na kole pasowym osprzętu i na obudowie. Szukałem znaków na kole zamachowym wd książeczki ale nie mogę się doszukać. Szukam ponieważ ktoś wcześniej wymieniając pasek zrobił znaki ale ustawiając znak na wałku rozrządu mam przesunięcie na wale o 1 ząb w stosunku do rozrządu. myśle ustawić 1 tłok w górnym martwym punkcie, a wałek na znaki. Proszę o wskazówki, sugestie bardziej wtajemniczonych w ten temat.

[ Dodano: Pią 06 Gru, 13 19:14 ]
Po długiej przerwie rozrząd poskładany, koła ustawiałem na znaki, na kole wałka rozrządu i na kole zamachowym. Ciężko jest go się doszukać ale przy pomocy 2 osoby da rade. Podporę zdemontowałem po ściągnięciu paska, rolki, pompy. Proponuję montaż paska wraz z podporą, nie możliwe jest założenia podpory jeśli ustawimy pasek.